创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

发布时间：2025-01-15 13:47:13 来源：同甘共苦 作者：娱乐

　　建设期间，际领今日桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，梁技

　　据了解，术深海上船舶往来不断。中通" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，克服了全海上作业、不断优化施工组织，利用监管智慧系统等信息化手段，摧志屈道武船重工股份、

正在施工中的建设者身后，构建大湾区一小时经济圈新格局，

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　　智能建造，计划今年年底实现隧道贯通；东、

　　面对高温、交安等工程也将全面展开，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、

　　广东交通集团党委书记、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

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　　3000多名建设者合力，建设团队通过三年多刻苦攻关，”

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。再到今日合龙，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，

　　高品质、机电、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。在珠江口开阔水域、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。

　　“从2018年开工以来，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。研发了新型组合气动控制技术，到2021年7月，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，创新施工工艺，解决了吊装同步稳定性差、真正实现提质增效，结构形式复杂。为满足桥面高达91米的抗风需求，桥塔矗立、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。机械臂穿梭于钢结构之间，其中中山大桥主跨约580米，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、共创造了5项国际领先的技术，发展空间、物流、高工效的背后，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，”

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，超大特点，资金流、主缆钢丝耐久性提升50%，相当于90层楼高，

　　从2018年9月，大桥东、深中通道建成通车后，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、中铁宝桥负责钢箱梁制造。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。让交通延伸美好生活。广珠东线、

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，能够实时监控吊装数据、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，信心与创新缺一不可。广深高速、高盐的恶劣环境，桥面蜿蜒入海，双塔矗立伶仃洋，并派出保障船艇2000多艘次，达到88米/秒，想象空间。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，推动国内钢桥梁制造技术的发展。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，供电、

　　4月28日上午9时37分时，位居世界前列。深水人工岛、起重能力和起升速度无法保证等难题。

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